Après un burn-out: Revenir à son propre volant et son énergie.
Après un burn-out, on se retrouve comme dans une voiture où les commandes ne fonctionnent plus comme avant.
Par moments, coincé(e) en 1ère vitesse, ne sachant plus accélérer.
Ou bien bloqué(e) en 6ème, sans savoir rétrograder avec peut-être même des freins qui ne répondent plus !
On alterne entre ON et OFF, bloqué(e) soit dans l’immobilité soit à fond. On ne se sent plus en maîtrise et en sécurité dans son véhicule. On est devenu un(e ) passager(ère) de soi-même.
Résultant dans des sentiments de peur, frustration et désarroi.
L’ancienne méthode de faire ne fonctionne plus – mais c’est la seule qu’on a. On comprend pourquoi c’est arrivé, mais on ne sait pas encore faire autrement.
Un burnout n’est pas seulement un épuisement. C’est un choc qui change notre neurophysiologie.
Personnellment, je l’ai vécu comme un changement de fusible dans mon système :
Avant, avec un fusible de 50A, me permettant de rester longtemps en haute énergie, avec des phases avec peu de récupération profonde, avant de ressentir de l’épuisement.
Après, avec un fusible de 2A, qui sortait à la moindre charge d’énergie, dans des contextes mêmes très anodins.
Cette réaction OFF est une protection en conséquence de ce vécu qui nous a mis au bord de nos limites existentielles sur un plan physique et mental.
Revenir au volant, c’est comprendre ce changement et oser aller dans l’inconnu du « faire autrement », sur tous les plans.
Revenir au volant, c’est commencer à observer, à analyser et comprendre les raisons, les moments où le fusible saute. Sans se juger.
Se créant « dans la dentelle » sa nouvelle manière de faire, alignée à soi-même. Et de découvrir ses propres stations d’essence et carburants.
Reprenant doucement confiance en soi-même, littéralement:
la confiance qu’on est en sécurité dans et avec soi-même.
C’est tout sauf anodin et prend de la patience: se (re-)connecter à soi-même.
Car, non, on n’est pas « cassé(e) »!
Le fusible va augmenter à nouveau en capacité avec le développement d’une approche et compréhension de soi-même – alignée et en respect de soi-même.
Il en résulte une vraie résilience – avec le bien-être, physique et mental, comme nouvelle base de départ.
Dans mon cas, cela a pris presque 2 ans avant de revenir à mon ancienne capacité, avec aujourd’hui des rythmes et vitesses très différents et variés. Vivant et subtil.
Sans forcer, ni stresser quand à des moments cela ne va pas, quand ma voiture va de travers. Avec le retour de la joie de vivre, le calme profond et la joie du challenge.
Let’s go!😊✨
Pour accompagner les personnes se trouvant dans cette phase cruciale de transition dans un cadre sûr, bienveillant et ludique je propose un accompagnement y dédié.
Après un burn-out, on se retrouve comme dans une voiture où les commandes ne fonctionnent plus comme avant.
Par moments, coincé(e) en 1ère vitesse, ne sachant plus accélérer.
Ou bien bloqué(e) en 6ème, sans savoir rétrograder avec peut-être même des freins qui ne répondent plus !
On alterne entre ON et OFF, bloqué(e) soit dans l’immobilité soit à fond. On ne se sent plus en maîtrise et en sécurité dans son véhicule. On est devenu un(e ) passager(ère) de soi-même.
Résultant dans des sentiments de peur, frustration et désarroi.
L’ancienne méthode de faire ne fonctionne plus – mais c’est la seule qu’on a. On comprend pourquoi c’est arrivé, mais on ne sait pas encore faire autrement.
Un burnout n’est pas seulement un épuisement. C’est un choc qui change notre neurophysiologie.
Personnellment, je l’ai vécu comme un changement de fusible dans mon système :
Avant, avec un fusible de 50A, me permettant de rester longtemps en haute énergie, avec des phases avec peu de récupération profonde, avant de ressentir de l’épuisement.
Après, avec un fusible de 2A, qui sortait à la moindre charge d’énergie, dans des contextes mêmes très anodins.
Cette réaction OFF est une protection en conséquence de ce vécu qui nous a mis au bord de nos limites existentielles sur un plan physique et mental.
Revenir au volant, c’est comprendre ce changement et oser aller dans l’inconnu du « faire autrement », sur tous les plans.
Revenir au volant, c’est commencer à observer, à analyser et comprendre les raisons, les moments où le fusible saute. Sans se juger.
Se créant « dans la dentelle » sa nouvelle manière de faire, alignée à soi-même. Et de découvrir ses propres stations d’essence et carburants.
Reprenant doucement confiance en soi-même, littéralement:
la confiance qu’on est en sécurité dans et avec soi-même.
C’est tout sauf anodin et prend de la patience: se (re-)connecter à soi-même.
Car, non, on n’est pas « cassé(e) »!
Le fusible va augmenter à nouveau en capacité avec le développement d’une approche et compréhension de soi-même – alignée et en respect de soi-même.
Il en résulte une vraie résilience – avec le bien-être, physique et mental, comme nouvelle base de départ.
Dans mon cas, cela a pris presque 2 ans avant de revenir à mon ancienne capacité, avec aujourd’hui des rythmes et vitesses très différents et variés. Vivant et subtil.
Sans forcer, ni stresser quand à des moments cela ne va pas, quand ma voiture va de travers. Avec le retour de la joie de vivre, le calme profond et la joie du challenge.
Let’s go!😊✨
Pour accompagner les personnes se trouvant dans cette phase cruciale de transition dans un cadre sûr, bienveillant et ludique je propose un accompagnement y dédié.
Trouvez les détails sur le programme: https://movinghistory.lu/fr/revenir-au-volant-de-son-energie-apres-un-burn-out/
N’hésitez pas à me contacter pour en parler ensemble!✨
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Astrid Weis🌀✨
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